実例紹介

製造業の進出領域として、近年、医療業界が注目されますが、この分野は行政の厳しい認証制度などがあり参入障壁が高い業界です。そんな中、地方自治体が医工連携の中心となり、医薬業界への異業種参入を後押しし、両者をつなぐ役割を担う事例も増えてきました。今回、埼玉県とさいたま市の「医療イノベーション埼玉ネットワーク」の事例をご紹介します。

航空宇宙産業が盛んな愛知県で、医療用機器向けの電磁弁や流体機器の中堅専門メーカーとして国内外で高い評価を受けてきた創業60周年の高砂電気工業。この企業も航空宇宙分野へ意欲的に進出しようとしています。その戦略を浅井社長はじめ担当者の方にお伺いしました。

近年、合従連衡と寡占化が進む世界の航空機産業。ボーイング社とエアバス社の下に続く中型機メーカーもほとんどが外国勢です。日本ではMRJが、そこに割って入ろうとしていますが、そう簡単ではありません。今回、航空機の構造体組み立てや艤装、塗装などを主な業務として行う愛知県弥富市の株式会社エアロに現状を伺いました。

現在、空の移動手段と言えば主に飛行機とヘリコプターです。しかし、目下期待されているのが人を乗せて空中を移動する「空飛ぶクルマ」です。日本には空飛ぶクルマを目指して活動する企業や団体がいくつかありますが、今回、空飛ぶクルマの共同開発を行う有志団体CARTIVATORと株式会社SkyDriveの2つの組織に、そのビジョンや技術的な実現性についてお話を伺いました。

戦前から日本の航空産業を支えてきた愛知県。この系譜は敗戦でいったんは途切れたものの、戦後初の国産機YS-11の生産が愛知県小牧市で行われたことで息を吹き返します。今回、愛知県を中心とした中部地域が牽引する国内航空宇宙産業の現状と愛知県の支援内容について愛知県経済産業局の方にお話を伺いました。

2012年から関東圏（幕張メッセ）で開催されている分析機器、科学機器メーカーが一堂に会する最先端科学機器・分析システムとソリューションのための展示会JASIS。そのJASISが今回、初めて関西で開催されました。本記事では、展示会場で見つけた小さくともキラリと光る企業と製品をいくつかご紹介いたします。

棒鋼の調達先を選ぶ際には、目的の製品に最適な棒鋼を在庫しているかどうかが重要なポイントになります。量産化も見据えると、それらの在庫を安定的に供給できるかどうかも重要な視点です。ステンレス棒鋼だけで約2,000種類の在庫をラインナップし、翌日納入を実現する野水鋼業の棒鋼切断・配送サービスについてご紹介します。

トーマス・エジソン設立のグローバル企業GE（ゼネラル・エレクトリック）社が発足させたGEアディティブ（GE Additive）。金属3Dプリンティング事業の本格化で製造業は今後どのように変わっていくのか。自社の戦略のみならず今後の製造業の展望について日本統括責任者にお話を伺います。

トーマス・エジソン設立のグローバル企業GE（ゼネラル・エレクトリック）社。そのGE社が2018年6月に日本でアディティブ・マニュファクチャリング（3Dプリンティング事業）事業を本格始動することを発表し、GEアディティブ（GE Additive）を発足。その狙いを日本統括責任者に伺いました。

今年で120周年を迎えたパリ・モーターショーは、2018年10月にポルト・ド・ヴェルサイユ見本市会場で開催されました。毎年さまざまな新型車が発表されるこのモーターショー。今年の目玉であるEV､PHVなど新型車の紹介のみならず、本サイトならではの技術的視点も交えてご紹介します。

2017年、株式会社BANDAI SPIRITSは、ガンダムユーザーの間で超人気のハイターゲットトイ、「FORMANIA EX」シリーズを販売開始。2018年10月に販売された電飾、金属パーツを詰め込んだ「FORMANIA EX」新作の開発経緯と、そのこだわりについて、前編に引き続き、コレクターズ事業部 企画第二チームの前田哲也氏、開発チームの松本亮氏に話を聞きました。

2017年、株式会社BANDAI SPIRITSは、ガンダムユーザーの間で超人気のハイターゲットトイ、「FORMANIA EX」シリーズを販売開始。2018年10月に販売された電飾、金属パーツを詰め込んだ「FORMANIA EX」新作の開発経緯と、そのこだわりについて、前編に引き続き、コレクターズ事業部 企画第二チームの前田哲也氏、開発チームの松本亮氏に話を聞きました。

ガスコントロールユニットや液体搬送システム等、配管を含む試作ユニット・システムの施工は難易度が高く、悩みを抱える方も多いのではないでしょうか。配管のレイアウトから組立て、納品をワンストップで提供可能なサービスについて、スウェージロック社にインタビューしました。

製品開発プロジェクトにおいて、開発品の評価はとても重要なプロセスです。開発段階において、材料や部品単体の性能(機能)評価、複数部品を組み上げた製品評価や量産試作品の評価といったように、検討段階に応じた評価を行い、場合によっては求めた結果が得られず、試行錯誤する状況が生じます。製品開発において評価もまた、時間と労力、コストがかかるプロセスの一つです。 この記事では、そんな新規開発品の評価業務において、累計3,300社以上の取引先数を誇り、年間10,000件以上の案件を提供している、JTL社（JAPAN TESTING LABORATORIES株式会社）が顧客から支持される理由を探ります。

近年、車両速度や危険を知らせるアラート等をウィンドシールド(フロントガラス)などドライバーの視野内に表示することで視線移動を減らし、安全性と利便性に貢献するヘッドアップディスプレイ(Head Up Display以下HUD）を搭載した車種が増えてきました。 マクセル株式会社 光エレクトロニクス事業本部 AIS（Automotive Imaging Systems）事業部では、長年培った映像・光学機器開発のノウハウを結集させた車載安全支援システムの開発に取り組んでいます。実際の風景と重ね合わせて情報を表示するAR(拡張現実：Augmented Reality)-HUDを実装したデモカーを開発しました。今回、AR-HUDが搭載されたデモカーに試乗させていただき、AR-HUDが実現するドライビング体験をレポートします。

いまや新製品の開発にIoTという観点は必須。既存の製品をインターネットにつなげて利便性をより良くするという発想が必要になっています。しかし、新たな装置、サービスを発想したとしても、すぐに製品を試作してクラウドにつなげるには幾多のハードルが存在します。そんなときに相談できる試作会社も最近は増えています。それらの会社の中でも“リーンIoT”という新たな言葉を標榜するピクスー株式会社のCEO塩澤元氣氏に話をおうかがいしました。

2018年5月に横浜市で開催された「人とくるまのテクノロジー展2018 横浜」。来場者が集まる展示には共通するテーマがありました。「自動運転」「EV化」「環境対応」です。そしてEV時代も重要な「軽量化」に関する提案にも注目が集まっていました。

東京都大田区で5月に開催された「試作市場2018＆微細・精密加工技術展2018」。試作加工分野に強い国内事業者と、微細・精密加工を得意とする事業者の合計65社が出展。3Dプリンター関連の技術、高度な微細加工技術で「国内初」の展示が注目を集めていました。

研究者の多種多様なニーズに応える材料メーカーの１社、株式会社高純度化学研究所。この会社のキーワードは「元素」。元素単位の純粋金属ならばグラム単位で受注、合金、加工物も試作現場で使いやすいよう少量で提供している。

試作サービスを行っている会社はいくつもありますが、それらの違いは品質をはじめ、コストや方法、材料、納期などさまざまです。そんななか化学品専門商社が始めたサービスがPlaQuick（プラクイック）です。化学品専門商社が母体ということでどのような特徴があるのでしょうか。同社の泉氏に話をうかがいました。