機能部品・試験片

野地秩嘉氏の新連載『部品の仕事』第１回はベアリングメーカー大手の日本精工です。自動車部品としても欠かせないベアリングは軸受と呼ばれますが、精密部品の技術開発が進められているR＆D現場では日々どのようなことが考えられ、行われているでしょうか。野地氏ならではの切り口で現在のものづくりの姿を掘り下げていきます。それでは日本精工：前編をお楽しみください。

産業や生活の基盤となる道路や橋、駅などの公共施設のインフラは不備がないことが当たり前と考えられている一方で、現実には経年劣化や地震をはじめとした自然災害などによりダメージを受け、大きな事故が発生することがあります。この記事では、そのような事態を減らすために考案されたインフラのモニタリングシステムなど、インフラの安全な運用に関わる検査テクノロジーの最前線をご紹介します。

2016年「第5期科学技術基本計画」で提唱された「Society5.0」において、社会課題の解決に向けたIoT、AI、ロボット、自動走行車の社会実装が提案されています。そのなかで強調されているセンサー活用に不可欠な技術として、環境発電などの電源供給技術が注目されています。この記事では、環境発電の新潮流である廃熱エネルギー利用の先進事例を紹介します。

人にとって、植物のない生活は考えられません。その植物の体を構成する主要な成分が「セルロース」です。近年、この植物がもつセルロースから新たな素材セルロースナノファイバー（CNF）を生み出し、活用する試みが拡がっています。この記事では、エレクトロニクス産業に向けて、プリンテッド・エレクトロニクス(PE)の適用を進めるCNFの技術動向についてご紹介します。

私たちの身近に存在するエレクトロニクス製品は、高真空環境が必要とされる半導体製造技術やそれを源流とする微小な電気機械システム(MEMS)技術などを用いて製造されています。この記事では、製造プロセス技術の発展や製造現場でのクオリティコントロールにも欠かせない、高感度なガスセンシングの技術や製造業以外も含めた超微量センシングが拓く未来についてご紹介します。

IoTデバイスの急激な発展のなかで、半導体の実装プロセスには、様々な形状・設置環境に対応するだけなく、コスト低減も強く求められています。この記事では、半導体の実装プロセスの難所や課題を明らかにしつつ、次世代実装技術として低温・低加重の接合を実現するコテクテッドジャパン株式会社の「ダメージフリー接合」技術の特徴についてご紹介します。

“これからの接合技術”の一つとして、産業分野で存在感が増している『マジックテープ』。組立工程の簡便化、軽量なプラスチックの採用による燃費向上、解体性向上によるリユース・リサイクルの推進といった、世の中の要請に応える技術として自動車・航空分野をはじめとした、さまざまな用途展開が期待される『マジックテープ』について、クラレファスニング株式会社の竹原氏にお話を伺いました。

Industry4.0・Society5.0などで提唱されたように、これからの製造業や産業がデジタル技術と連携することが必要な社会において、様々な製品・デバイスのIoT化が進められています。これらの製品・デバイスには動作スピードの高速化・高密度な部品実装を伴う集積化の要求が高く、その心臓部となるプリント基板上の電子回路の重要性が今後一層増していくと考えられています。今回は、プリント基板上の部品実装手法を解説するとともに、接続端子についてご紹介します。

ウェアラブルデバイスの小型化・軽量化が進み、自動運転システムを備えた自動車の開発が活発化するなか、センサーやカメラなどの新たな部品を搭載する製品が増えています。製品化に向けて、部品をいかに効率よく省スペースに収めるか、組立を簡便化するかといった実装における課題は大きくなる一方です。本記事では、電子部品の実装において陰の立役者ともいえる接続端子の加工・組立サービスを提供するアイクレックス株式会社をご紹介します。

毎年1月にラスベガスで開催される世界最大級の家電見本市「Consumer Electronics Show（CES）」の自動車ジャーナリスト川端由美氏による現地リポートを引き続き紹介。家電の見本市でなぜ自動車？と思う方も多いかもしれませんが、特に最新テクノロジーという観点では自動車業界の注目度も圧倒的に高いのです。後編では、グローバル自動車メーカーやサプライヤーの最新動向を報告します。

自動車業界のニューイヤー・パーティと呼ばれたデトロイト・モーターショーの衰退が話題になる一方で、世界中から自動車メーカーやメガ・サプライヤーが押し寄せるConsumer Electronics Show (CES)。毎年１月にラスベガスで開催される世界最大級の家電ショー、CES2019の自動車ジャーナリスト川端由美氏による現地リポートで見えてきたものは、中国モビリティメーカーの躍進でした。

1963年に創業、以後ものづくりを支える製造業として発展を続けてきたミスミが提供するmeviy（メヴィー）を利用すれば、3Dデータをアップロードするだけで最短20秒で見積もりが完了、注文確定後、最短1日で特注品が出荷されます。後編ではその特徴をより具体的にミスミ３D2M企業体マーケティング推進室チーフディレクター吉田聡氏にお話ししていただきます。

近年、光学製品を製造販売するメーカーの中で、製品の特徴を決めるともいえる光学部品の開発・生産を外部に委託する例が増えています。今回はマクセル株式会社の光学部品開発技術の中から、平面形状だけではなく非球面や自由曲面形状のプラスチックやガラスを材料とする精密光学部品への「コーティングサービス」をご紹介します。

1963年に創業、以後ものづくりを支える製造業として発展を続けてきたミスミが提供するmeviy（メヴィー）を利用すれば、3Dデータをアップロードするだけで自動的に見積もりが完了、注文確定後、最短1日で特注品が出荷されます。その技術と特徴について、ミスミ３D2M企業体マーケティング推進室チーフディレクター吉田聡氏にお話をうかがいました。

1907年から毎年開催されている国際自動車展示会、ロサンゼルスモータ－ショー。後編では、最新型ポルシェを中心にモーターショーの主役といえるクルマとその技術にスポットを当てていきます。世界で最も先進的な環境法を施行するカリフォルニア州ならではの環境技術や先進技術を惜しみなく投入した高級スポーツカーにも注目です。

1907年から毎年開催されている国際自動車展示会、ロサンゼルスモータ－ショー。自動車のEV化やPHV化が進む昨今ですが、いよいよ今回はVolvoがLAショー始まって以来のクルマを展示しないブースを設置しました。その狙いと、Volvoと提携する新興ベンチャーの実力、そしてテスラを追随しようとする新規EVメーカーを取材しました。

製品のリユースや、材料のリサイクルという視点から見ると、従来の接合技術である溶接・接着などの接合は分離性が低く、解体コストが高くなってしまうことが課題視されています。ここでは、分離性を持ち合わせた接合技術の特徴、および研究開発の動向についてご紹介します。

生活に身近なカメラやプロジェクターなどの光学機器に欠かせない光学素子。レンズやミラーをはじめとする光学素子にはさまざまな種類があり、それぞれの特徴を理解した上で、製品用途に応じた選定が大切です。ここでは、光学素子の基本的な原理・種類・選定のポイントから最近の技術トレンドまでご紹介します。

ガスコントロールユニットや液体搬送システム等、配管を含む試作ユニット・システムの施工は難易度が高く、悩みを抱える方も多いのではないでしょうか。配管のレイアウトから組立て、納品をワンストップで提供可能なサービスについて、スウェージロック社にインタビューしました。

近年、車両速度や危険を知らせるアラート等をウィンドシールド(フロントガラス)などドライバーの視野内に表示することで視線移動を減らし、安全性と利便性に貢献するヘッドアップディスプレイ(Head Up Display以下HUD）を搭載した車種が増えてきました。 マクセル株式会社 光エレクトロニクス事業本部 AIS（Automotive Imaging Systems）事業部では、長年培った映像・光学機器開発のノウハウを結集させた車載安全支援システムの開発に取り組んでいます。実際の風景と重ね合わせて情報を表示するAR(拡張現実：Augmented Reality)-HUDを実装したデモカーを開発しました。今回、AR-HUDが搭載されたデモカーに試乗させていただき、AR-HUDが実現するドライビング体験をレポートします。